ТО грузовых авто: коротко о главном

Периодичность и состав работ зависит от пробега

У владельцев грузовых автомобилей всегда актуален вопрос – с какой периодичностью лучше проводить обслуживание. Ответ прост – всё зависит от возраста транспортного средства и многих других факторов. Если автомобиль ещё новый и находится на гарантии, сервис, конечно же, необходимо посещать в сроки, которые установлены дилером. Для авто с пробегом интервал должны устанавливать автовладельцы, но при этом полезно руководствоваться сроками дилера или рекомендациями производителя.

Где проходить ТО грузовых авто

Например, можно обратиться в компанию АвтоТентСервис, которая предлагает комплексный ремонт, в том числе ремонт тента и техническое обслуживание грузовиков. К преимуществам сотрудничества с организацией стоит отнести такие моменты: гарантия на работы (3 месяца), скидки до 20 процентов на работы, срочный ремонт от 1 дня.

Работы при ТО грузовых авто

Что входит в состав работ? Как правило, всё индивидуально. Если же рассматривать примерный спектр работ, он такой:

1. ежедневное обслуживание – проводится осмотр на предмет целостности узлов и механизмов, наличие поломок. Проверяется работа механизмов, а в первую очередь работоспособность тормозной системы. В этом случае важно удостовериться в том, что авто без проблем выйдет в рейс;
2. ТО-1 – проверяются уровни технических жидкостей и проводится регулировка всех механизмов. Обязательно проводится смазка механизмов и агрегатов. Смазочные работы всегда проводятся с учётом карты авто;
3. ТО-2 – выполняются все работы, что и при ТО-1, но в этом случае некоторые узлы могут разбираться для проверки и более тщательной смазки;
4. сезонное обслуживание – оно проводится, как правило, осенью и весной. Смысл в том, транспортное средство необходимо подготовить к работе в жаркое и холодное время года.

Из этого следует, что для качественной работы грузовой автомобиль должен несколько раз в год проходить техническое обслуживание. Если автомобиль активно эксплуатируется, в среднем грузовик два, а иногда и три раза за год отправляться на ТО-2. Затраты немалые, но ремонт, если не будет регулярного ТО, обойдётся дороже.