Ремонт грузовых КПП: главные особенности

Лучше это дело доверять профессионалам

Коробка передач – это один из главных узлов автомобиля, а особенно грузового. КПП выполняет передачу крутящего момента от мотора грузовика к ведущим колёсам. Сама по себе коробка передач является высоконадёжным механизмом с достаточно большим сроком эксплуатации. Неполадки, конечно же, могут быть, но они связаны с неправильной эксплуатацией авто и отсутствием ТО. Кроме самой КПП, поломки могут появляться и в узлах, которые с ней сопряжены. Если их своевременно не починить, может выйти из стоя коробка передач. Всё это говорит о том, что требуется серьёзное отношение.

Продление срока службы КПП

Как показывает практика, ремонт грузовых КПП это достаточно трудоёмкий, а значит и дорогостоящий процесс. Для того, чтобы избежать простоя грузовика и трат, лучше не допускать выхода из строя этого узла. Сделать это просто, если взять в учёт несколько советов:

1. своевременно проводить замену масла;
2. следить за уровнем масла;
3. не допускать вождения на большой скорости;
4. резко не стартовать и не тормозить;
5. не буксовать долго на снегу, скользком покрытии, песчаной дороге.

Всё это не можно, а нужно соблюдать.

Как понять, что КПП нуждается в ремонте

О ремонте коробки передач необходимо задуматься, если вы заметили такие признаки:

1. масло чёрного или тёмно-коричневого цвета;
2. имеется неприятный запах гари;
3. в КПП часто слышатся посторонние звуки;
4. автомобиль дёргается во время движения;
5. видны следы утечки масла;
6. не работает одна или несколько передач;
7. возникновение сложностей при переключении передач.

Каждый из этих признаков может говорить о серьёзной поломке КПП. Ни одним из признаков нельзя пренебрегать. Лучше сразу обратиться к специалисту, который проведёт диагностику и ремонт. Если вы решите отложить это дело, вы можете дождаться более серьёзной поломки.

Этапы ремонта коробки передач

Ремонт, как правило, выполняется в несколько этапов. Первый – это диагностика. После производится:

1. демонтаж КПП;
2. разборка;
3. дефектовка каждого расходника;
4. замена деталей, вышедших из строя;
5. монтаж КПП.