Оклейка авто плёнкой: какие ошибки часто совершают автолюбители

Новомодный способ защиты авто от повреждений и износа и обновления внешнего вида при помощи антигравийной плёнки уже давно зарекомендовал себя с лучшей стороны среди автолюбителей. Но неоспоримые преимущества этого метода можно получить только в том случае, если выполнением этой работы будут заниматься профильные специалисты, например компании www.ReStyling.ru «РЕСТАЙЛИНГ-СПБ», которые на оклейке авто антигравийной плёнкой «собаку съели» и понимают, что оклейка машины, по сложности, практически ничем не отличается от покраски. Какие же ошибки совершают автовладельцы при самостоятельном оклеивании авто?

• • Ошибка 1: наличие мусора и пыли под плёнкой. Прежде чем приступить к выполнению работы, нужно удалить с поверхности авто все загрязнения и пыль, а после стоит внимательно осмотреть поверхность против солнечных лучей. Самый лучший вариант – выгнать авто на улицу или же использовать мощный прожектор. Только таким образом можно провести качественный осмотр и удалить все ненужные элементы.
• • Ошибка 2: оттопыренные углы. Сначала нужно сделать на плёнке небольшие надрезы в тех частях полотна, которые нужно загибать под ту или иную деталь. То есть, сначала нужно надрезать, а уже потом клеить, а не наоборот, как это делают многие. Если сделать по-своему, уже вскоре плёнка начнёт отклеиваться.
• • Ошибка 3: растяжки. Они чаще всего появляются на крупных деталях, для которых не хватает традиционной ширины плёнки. В этом случае нужно быть очень осторожным и правильно формировать подставу, чтобы не было сильного натяжения.
• • Ошибка 4: надрезы и стыки. Все надрезы должны аккуратно прятаться под детали, чтобы их не было видно. К тому же, все места надрезов нужно наклеивать по воздуху, чтобы встречный ветер разглаживал плёнку, а не отрывал её края.
• • Ошибка 5: пузыри воздуха. Это одна из самых распространённых проблем. Лишь у единиц автолюбителей, которые решили сами наклеить плёнку, под плёнкой нет пузырей. Нужно аккуратно клеить плёнку, протягивая её резиновым шпателем, чтобы вышел весь воздух.